erwan humbert | 1 Oct 2006 16:36

Re[2]: Journée sans voiture... ou sans vélo

Le samedi 30 septembre 2006 à 17:29:42, coller fra écrivait :
> Bon , puis il faut reconnaître une chose : faire 5 km pour aller à son
> boulot sur une  piste ou des grands trottoirs à vélo  ça va , mais faire
> 15km en parcours urbain tous les jours aller et retour ... Je n'ai pas
> de tenue stricte à respecter au travail , mais je n'arrive pas à
> convaincre ma femme d'utiliser un vélo. c'est pas une championne et en
> parcours urbain., outre le fait qu'elle risquerait sa vie elle se voit
> mal arriver trempée de pluie ou de sueur , revenir en hiver à la nuit ...
> Quelquepart il faut que des "pionniers " de plus en plus nombreux fasse
> admettre le vélo dans les mentalités comme un un moyen de déplacement et
> plus seulement
> un jouet pour la ballade en famille planplan le dimanche ou en petit
> groupe de sportifs qui vont se "donner à fond"
Un des avantages de l'assistance électrique c'est de permettre tout ça
tout en étant habillé en gars sérieux sans suer ni se transformer en
adepte du scooter et sans que les intempéries viennent perturber le
fonctionnement.
Perso je fait un peu plus de 20km au quotidien entre la défense et la
porte de versailles et jusqu'à 50km en cas de rendez vous ailleurs
dans paris. Des choses que je n'imaginait pas faire avant avec un
vélo, et qui rentabilisent très vite un investissement somme toute
très relatif comparé à d'autres machines. Le vph me tente, mais je ne
trouve pas chaussure à mon pied.

Christian PERROTEAU | 1 Oct 2006 21:46
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Re: Re[2]: Journée sans voiture... ou sans vélo

Bonsoir,

je me permet de vous contacter car j'aimerais savoir quel vélo 
électrique vous utilisez, avantages inconvénients, ou l'avez vous 
acheter ?

Je pense me diriger vers cette solution  pour mes déplacements car la 
cinquantaine passée et pas très sportif ...

Mais je me rends compte qu'il y a des différences énormes notamment de 
prix.

Merci pour votre réponse.

Cordialement

Christian PERROTEAU
33D bd de Coubertin
44100 NANTES

Le 1 oct. 06, à 16:36, erwan humbert a écrit :

> Le samedi 30 septembre 2006 à 17:29:42, coller fra écrivait :
>> Bon , puis il faut reconnaître une chose : faire 5 km pour aller à son
>> boulot sur une  piste ou des grands trottoirs à vélo  ça va , mais 
>> faire
>> 15km en parcours urbain tous les jours aller et retour ... Je n'ai pas
>> de tenue stricte à respecter au travail , mais je n'arrive pas à
>> convaincre ma femme d'utiliser un vélo. c'est pas une championne et en
>> parcours urbain., outre le fait qu'elle risquerait sa vie elle se voit
(Continue reading)

Gérard Massip | 2 Oct 2006 12:05
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Vélo - boulot -dodo, Le Figaro entreprises du 2 octobre 2006

Bonjour

Outre la moitié de la une, titrée "Au bureau, à vélo"
ce supplément, distribué avec le Figaro du lundi,
consacre 4 pages à ce dossier. Sous la photo de la
une, on lit : A vélo, à Paris on dépasse les taxis ...
et parfois même le métro. Et ils ont beau être
banquiers, ingénieurs ou fonctionnaires, leurs
déplacement professionnels, ils les effectuent assis
sur leur petite reine. A l'heure où le Mondial de
l'automobile bat son plein, une enquête sur la
bicyclette en version bureau, un phénomène moins
marginal qu'il n'y paraît.

Salutations
Gérard Massip

Mon nouveau groupe de discussion sur les transports,
qui accepte les photos en pièce jointe jusqu'à 10 Mo
(éviter les PDF et les words) http://groups.google.fr/group/alter-auto/about?hl=fr

	

	
		
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rene.marty28 | 2 Oct 2006 12:26
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Re: Re[2]: [Vph] Journée sans voiture... ou sans vélo

salut
tu peux aussi contacter cycles Zen
ce week end  j'ai roulé avec un ami équipé ..il recharge en descente et 
s'échappe en montée ..!!
il pourrait t'expliquer ..
R.M

----- Original Message ----- 
From: "Christian PERROTEAU" <ch.perroteau <at> wanadoo.fr>
To: "erwan humbert" <vph <at> humbert2.com>; "vehicule a propulsion humaine" 
<vph <at> ihpva.org>
Sent: Sunday, October 01, 2006 9:46 PM
Subject: Re: Re[2]: [Vph] Journée sans voiture... ou sans vélo

Bonsoir,

je me permet de vous contacter car j'aimerais savoir quel vélo
électrique vous utilisez, avantages inconvénients, ou l'avez vous
acheter ?

Je pense me diriger vers cette solution  pour mes déplacements car la
cinquantaine passée et pas très sportif ...

Mais je me rends compte qu'il y a des différences énormes notamment de
prix.

Merci pour votre réponse.

Cordialement

(Continue reading)

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Re: Journée sans voiture... ou sans vélo


>Le samedi 30 septembre 2006 à 17:29:42, coller fra écrivait :
>  
>
>>Bon , puis il faut reconnaître une chose : faire 5 km pour aller à son
>>boulot sur une  piste ou des grands trottoirs à vélo  ça va , mais faire
>>15km en parcours urbain tous les jours aller et retour ... Je n'ai pas
>>de tenue stricte à respecter au travail , mais je n'arrive pas à
>>convaincre ma femme d'utiliser un vélo. c'est pas une championne et en
>>parcours urbain., outre le fait qu'elle risquerait sa vie elle se voit
>>mal arriver trempée de pluie ou de sueur , revenir en hiver à la nuit ...
>>Quelquepart il faut que des "pionniers " de plus en plus nombreux fasse
>>admettre le vélo dans les mentalités comme un un moyen de déplacement et
>>plus seulement
>>un jouet pour la ballade en famille planplan le dimanche ou en petit
>>groupe de sportifs qui vont se "donner à fond"
>>    
>>
>Un des avantages de l'assistance électrique c'est de permettre tout ça
>tout en étant habillé en gars sérieux sans suer ni se transformer en
>adepte du scooter et sans que les intempéries viennent perturber le
>fonctionnement.
>Perso je fait un peu plus de 20km au quotidien entre la défense et la
>porte de versailles et jusqu'à 50km en cas de rendez vous ailleurs
>dans paris. Des choses que je n'imaginait pas faire avant avec un
>vélo, et qui rentabilisent très vite un investissement somme toute
>très relatif comparé à d'autres machines. Le vph me tente, mais je ne
>trouve pas chaussure à mon pied.
>
>_______________________________________________
(Continue reading)

Francois COLLET | 2 Oct 2006 16:21
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Re: Journée sans voiture... ou sans vélo

Personellement je suis convaincu de tout ce qui est dit ici , sur le plaisir pas la contrainte le coté
pratique etc etc mais il faut arriver à faire passer ça dans les moeurs et dans la pratique de beaucoup de
monde . et là ça bouge pas vite .

> Message du 02/10/06 15:57
> De : "Julie Maroncles & Timothée Jean" 
> A : "erwan humbert" , "vehicule a propulsion humaine" 
> Copie à : 
> Objet : Re: [Vph] Journée sans voiture... ou sans vélo
> 
> 
> >Le samedi 30 septembre 2006 à 17:29:42, coller fra écrivait :
> > 
> >
> >>Bon , puis il faut reconnaître une chose : faire 5 km pour aller à son
> >>boulot sur une piste ou des grands trottoirs à vélo ça va , mais faire
> >>15km en parcours urbain tous les jours aller et retour ... Je n'ai pas
> >>de tenue stricte à respecter au travail , mais je n'arrive pas à
> >>convaincre ma femme d'utiliser un vélo. c'est pas une championne et en
> >>parcours urbain., outre le fait qu'elle risquerait sa vie elle se voit
> >>mal arriver trempée de pluie ou de sueur , revenir en hiver à la nuit ...
> >>Quelquepart il faut que des "pionniers " de plus en plus nombreux fasse
> >>admettre le vélo dans les mentalités comme un un moyen de déplacement et
> >>plus seulement
> >>un jouet pour la ballade en famille planplan le dimanche ou en petit
> >>groupe de sportifs qui vont se "donner à fond"
> >> 
> >>
> >Un des avantages de l'assistance électrique c'est de permettre tout ça
> >tout en étant habillé en gars sérieux sans suer ni se transformer en
(Continue reading)

pascal desclaux | 2 Oct 2006 18:05
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Re: [Vph] Journée sans voiture... ou sans vélo

a écrit :
l , mais je n'arrive pas à >>convaincre ma femme d'utiliser un vélo. c'est 
pas une championne et en
>>parcours urbain., outre le fait qu'elle risquerait sa vie elle se voit
>>mal arriver trempée de pluie ou de sueur , revenir en hiver à la nuit >
>
>
J'ai eu du mal à convaicre ma femme, mais j'y suis arrivé. D'abord par 
l'exemple. Je me suis interdit de prendre ma voiture seul, quelle que soit 
la destination. Je vais faire les courses en vélo, avec une remorque. Je 
l'ai critiquée systématiquement chaque fois qu'elle prenait la voiture.
Je l'ai poussée à faire le trajet une fois (avec moi). Puis je lui ai 
proposé de le faire une fois par semaine, un jour de gros bouchons par 
exemple.
A chaque fois qu'elle rentrait en disant qu'elle avait eu du mal à se garer, 
etc.. etc...
Je bichonne son vélo, lui met un beau klaxon qui fait pouet pouet etc...

allez, tu vas y arriver!
 au fait, cette idée reçue que le vélo en ville est dangereux, est à 
combattre! le vélo en ville n'est pas dangereux si on conduit prudemment 
dans la bande des 1 mètre.
Le vélo, c'est plus dangereux à la campagne, à cause des vitesses relatives 
(en ville 20/50 km/h au maximum, le plus souvent le vélo est plus rapide, à 
la campagne 25/90 km/h) mais un vélo en ville ne risque pas plus qu'un 
piéton, et largement moins qu'un deux roues motorisé. 

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Re: Journée sans voiture... ou sans vélo

pascal desclaux a écrit :

>a écrit :
>l , mais je n'arrive pas à >>convaincre ma femme d'utiliser un vélo. c'est 
>pas une championne et en
>  
>
>>>parcours urbain., outre le fait qu'elle risquerait sa vie elle se voit
>>>mal arriver trempée de pluie ou de sueur , revenir en hiver à la nuit >
>>>      
>>>
>>    
>>
>J'ai eu du mal à convaicre ma femme, mais j'y suis arrivé. D'abord par 
>l'exemple. Je me suis interdit de prendre ma voiture seul, quelle que soit 
>la destination. Je vais faire les courses en vélo, avec une remorque. Je 
>l'ai critiquée systématiquement chaque fois qu'elle prenait la voiture.
>Je l'ai poussée à faire le trajet une fois (avec moi). Puis je lui ai 
>proposé de le faire une fois par semaine, un jour de gros bouchons par 
>exemple.
>A chaque fois qu'elle rentrait en disant qu'elle avait eu du mal à se garer, 
>etc.. etc...
>Je bichonne son vélo, lui met un beau klaxon qui fait pouet pouet etc...
>
>allez, tu vas y arriver!
> au fait, cette idée reçue que le vélo en ville est dangereux, est à 
>combattre! le vélo en ville n'est pas dangereux si on conduit prudemment 
>dans la bande des 1 mètre.
>Le vélo, c'est plus dangereux à la campagne, à cause des vitesses relatives 
>(en ville 20/50 km/h au maximum, le plus souvent le vélo est plus rapide, à 
(Continue reading)

erwan humbert | 2 Oct 2006 23:10

Re: Vélo - boulot -dodo, Le Figaro entreprises du 2 octobre 2006

Le dossier, rubriqué enquêtes, me paraît plutôt bien mieux fait que la
majorité des articles de ce genre que j'ai pu lire, il est pratique,
didactique. On peut regretter que la section VAE ne présente qu'un
modèle très médiocre et surmédiatisé et que les vph y soient absents.

Le lundi 2 octobre 2006 à 12:05:04, Gérard écrivait :
> Outre la moitié de la une, titrée "Au bureau, à vélo"
> ce supplément, distribué avec le Figaro du lundi,
> consacre 4 pages à ce dossier. Sous la photo de la
> une, on lit : A vélo, à Paris on dépasse les taxis ...
> et parfois même le métro. Et ils ont beau être
> banquiers, ingénieurs ou fonctionnaires, leurs
> déplacement professionnels, ils les effectuent assis
> sur leur petite reine. A l'heure où le Mondial de
> l'automobile bat son plein, une enquête sur la
> bicyclette en version bureau, un phénomène moins
> marginal qu'il n'y paraît.

erwan humbert | 2 Oct 2006 23:25

Re[2]: Journée sans voiture... ou sans vélo

Pour que ça bouge, je vois pas d'autres solutions que 1) ceux qui en
soient persuadés mettent en pratique pour qu'ils puissent servir
d'exemple et que l'usage quotidien du vélo n'apparaisse plus comme une
activité d'extraterrestre marxiste et 2) que les vélos s'adaptent un
peu plus aux besoins du cycliste quotidien plutôt qu'aux sportifs,
(c'est l'une des choses qui m'attire dans le vélo horizonthal) et
facilite ainsi la transition des autres.
Rêver d'infrastructures adaptées me paraît similaire à écrire une
lettre au pere-noel. Elles n'existeront vraiment que quand les
cyclistes emmerderons vraiment les automobilistes dans la rue.
Le lundi 2 octobre 2006 à 16:21:36, Francois écrivait :
> Personellement je suis convaincu de tout ce qui est dit ici , sur
> le plaisir pas la contrainte le coté pratique etc etc mais il faut
> arriver à faire passer ça dans les moeurs et dans la pratique de
> beaucoup de monde . et là ça bouge pas vite .


Gmane