Henk Oldekamp | 7 Apr 19:06 2015
Picon

VAART! Riverspeak

VAART-bericht van: Henk Oldekamp <oldekamp@...>

Wat me nu opvalt, is dat de overheid zo graag wil dat de voertaal op de rivier NL en Engels wordt, oke kan ik mee
leven, maar waar om doet post Tiel dan waarschuwingen uit gaan in NL en Duits?

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

Voyage | 6 Apr 08:15 2015
Picon

Fw: VAART! erinet en bics

VAART-bericht van: "Voyage" <voyage@...>

Hoeveel procent "erinet" gebruikers zijn (waren) echte melders in die zin,
zoals Bics,
en erinet bedoeld zijn. Dit ten opzicht van de bics gebruikers?
Ik heb geen idee, maar om tegen wil en dank, twee systemen te blijven
hanteren,
zou ik als belastingbetaler ook wel eens onzin kunnen noemen.
Ik zelf, ben Softwarematig een geweldige analfabeet, ik bedoel te zeggen,
dat ik geen kosten verhouding kan inschatten, maar werk al wel ergggggggggg
lang met bics.
Ook dit ging, vooral in het begin met horten en stoten, maar na verwijdering
van
de Berichten service Aan de Scheepvaart, werkt het voor ons in de droge
lading,
en ook in de container transporten met ADN goederen, vrijwel probleemloos

GR. Sjaak.
=================

VAART-bericht van: Harm Bathoorn <tribalap@...>

On 05-04-15 17:11, Karel Engel wrote:
> Als ik het goed gelezen heb komt er per 26 april een browserversie. Die
> zou zelfs met iOS moeten kunnen werken.

Heb je daar een link van?

Ik zoek me suf maar vind helemaal niks, enkel dat erinet afgschaft wordt
en dat ALLE gebruikers aan BICS mogen.
(Continue reading)

Harm Bathoorn | 5 Apr 17:03 2015
Picon

VAART! erinet en bics

VAART-bericht van: Harm Bathoorn <tribalap@...>

Het is zover hoor, elektronisch aanmelden kan niet meer op erinet.eu.

Hulde aan de kaffers van RWS die daarmee de enige optie voor 
NIET-Windows gebruikers/aanmelders zorgvuldig om zeep helpen.

Je moet maar even het een en ander downloaden en installeren.

Apple gebruikers bestaan niet, evenmin als unix gebruikers. Toegegeven 
Linux staat erbij maar dat wil ook niet meer omdat het een heel erg 
verouderd systeem is (RedHat 6) dat zij ondersteunen....noem het ook 
maar niet bestaand (meer).
Jammer maar voorlopig kunnen wij niet meer melden bij gebrek aan Windows 
PC's.

Dat een stel IT'ers gemeenschapsgeld over de balk gooien is niks nieuws 
maar dat ze bestaande werkende systemen afschaffen zonder daar een 
werkelijk alternatief voor te bieden lijkt mij een blijk van 
incompetentie. Ontslaan op staande voet die hap....ben benieuwd hoeveel 
deze stompzinnigheid nu al heeft gekost.

--

-- 
Geluk,
HarM

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

(Continue reading)

Picon

Re: VAART! [BTB-Flits] Nieuwsflits BTB - NIEUWE BICS BESCHIKBAAR - maart 2015

T
Dubbelman Shipping | 23 Mar 12:24 2015
Picon

VAART! VI

VAART-bericht van: "Dubbelman Shipping" <info@...>

Goede middag meneer van der Meulen ik krijg nog steeds geen VI binnen.

Met vriendelijke groet,

P.D. Dubbelman
M/S QUI-VIVE

Postbus 2217
4461 ME GOES
Tel. 0653212126
www.dubbelmanshipping.net 

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

Dubbelman Shipping | 12 Mar 16:26 2015
Picon

VAART! Fw: Geen berichten meer.

VAART-bericht van: "Dubbelman Shipping" <info@...>

Goede middag,

Wij krijgen geen berichten meer van VI, heeft dit een reden?

Met vriendelijke groet,

P.D. Dubbelman
M/S QUI-VIVE

Postbus 2217
4461 ME GOES
Tel. 0653212126
www.dubbelmanshipping.net 

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

S.J. de Waard | 23 Feb 13:03 2015
Picon

VAART! Gas to Liquid

VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <s.j.de.waard@...>

Ik heb hier nog geen verwijzingen gezien naar de nieuwe GTL brandstof. 
Tot nu toe gaat het in de binnenvaart naar wat ik lees alleen maar over 
omschakelen naar LNG. Maar is GTL daar een goed alternatief voor? 
Draaien ook oude diesels er goed op En zo ja, waar kan ik dat bunkeren?

Simon
03011455

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

Nico | 23 Feb 08:08 2015
Picon

VAART! Verkeersbegeleiding

VAART-bericht van: Nico <evens.scheepvaart@...>

Hallo Vaart,

  Ik vind dat verkeersposten in ieder geval zelf correct gedrag moeten
  stimuleren.  Voor  de bezetting op de eerste posten in Wijk Nijmegen
  en  Tiel had je respect. Ze hadden inzicht over de mogelijkheden van
  vaarweg  gebruikers  maar  ook  over  risico's.  Waren  in  staat  te
  anticiperen  op  situaties  op de vaarweg. Nu is het een soort echo.
  Let  maar  eens  op  als de communicatie heel druk word. Dat is vaak
  juist  die  vervelende  echo  er  de  oorzaak van dat een vhf kanaal
  overbelast  is.  Tot gevolg; meer sectoren of vaarweg gebruikers die
  maar gewoon zwijgen omdat ze er toch niet tussen komen.

  En  nu techniek aan de orde komt. Schermen hebben we genoeg. Waar ik
  meer  van  zou  verwachten is het gericht kunnen geven van een alarm
  signaal.  BV  ms  Dreamland  vaart  van IJmuiden naar Amsterdam rijn
  kanaal  en is vergeten bij de ADM naar vhf 4 te schakelen. ms Rapide wil
  uit de westhaven maar krijgt met Dreamland geen contact. Klikt op een
  button  op  zijn  AIS  en een sirene of zoemer gaat in de stuurhut van de
  Dreamland af.  Zo hebben de oude akoestische signalen uit de BPR en RPR
  ook nog nut.

--

-- 
Mvg
Nico

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

(Continue reading)

Rienk Abrahamse | 17 Feb 12:16 2015
Picon

VAART! FW: Onzinnige stukken in de krant.

VAART-bericht van: Rienk Abrahamse <challenger_44@...>

Beste mensen,

In de krant de Stem staat een heel stuk over RWS.  Het ongeval van de Rick zou een rechtstreeks gevolg zijn
van de tekortkomingen door bezuinigingen bij de verkeersposten.  Dus dit soort onzin wordt nu bij RWS
aangegrepen om meer geld van het ministerie te krijgen.

Het laden van een beunschip heeft helemaal niets te maken met een verkeerspost.

Dat er veel andere vragen over dit ongeval overblijven is iets heel anders.

Rienk 		 	   		  

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L

Nico | 3 Feb 13:26 2015
Picon

Re: VAART! vaart-digest - 2 Februari 2015

VAART-bericht van: Nico <evens.scheepvaart@...>

> Subject: Re: VAART! Werkelijk kosten binnenvaart

> VAART-bericht van: Harm Bathoorn <tribalap@...>

> On 01-02-15 12:04, chefren wrote:
>> Dat zijn gewoon lasten. Ik denk dat niet al te veel schippers echt 250E overhouden aan elke reis.

> Hmm, makkelijk rekensommetje.

> Elke reis heeft minimaal een laad en een losdag, dus maximaal per jaar
> 365/2=182,5 reizen (vrijwel zonder varen)....dat is 24/24 dus 2 
> bemanningen minimaal, ergo voor het gemak 2 gezinnen. Dat betekent een
> minimale behoefte van netto ca €60.000 privé.
> €60.000/182.5=€328,77 privé over houden per reis.....nadat dus alles wat
> maar denkbaar is (incl. belasting) eraf gehaald is...en zonder te hebben
> gevaren want uiteraard moet er op de gemiddelde reis meer als 1/2 dag 
> gevaren of gewacht worden.

> Daarom is dat per reis denken ook zo gevaarlijk, minimale termijn moet 1
> jaar (liever meer) zijn.

Hoi Harm

Ben  ik  helemaal  met  je  eens Harm maar  ik  wilde  het  een  beetje in
perspectief plaatsen zonder gelijk mijn pincode hier af te geven ;)

Ik  probeerde  al  even  aan  Chefren  duidelijk  te  maken dat veel
binnenvaart    ondernemers    een   cashflow  probleem hebben. (en hoe
(Continue reading)

Hein Danser m/s Itasca | 30 Jan 15:56 2015
Picon

Fw: VAART! Werkelijk kosten binnenvaart

VAART-bericht van: "Hein Danser m/s Itasca" <danjet.itasca@...>

>
> Jajaja, maar is het nu wel of niet waar "Kostendaling in de binnenvaart 
> door
> lagere rentelasten en goedkopere brandstof"?
>
>
>
> +++chefren
>

Ja je hebt minder brandstof kosten.
Nee, bij de meesten schippers staat de rente vast voor een langere periode.
Hebben we nu dik voordeel bij de goedkoper brandstof prijzen, nee

groet HD 

* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: vaart@...
* Afmelden op: majordomo@... met tekst: unsubscribe VAART-L


Gmane