Re: Modellflugplatz

Am Montag 31 August 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
> > ich dachte es geht um die landebahn, nicht die flughaefen?
> > hier werden, wie gerne bei osm gemacht, die verschiedensten dinge in
> > einen topf geworfen...
>
> Damit hast Du angefangen, indem Du von Flughäfen in Afrika geschrieben
> hast.
ich?!?
ich hab immer nur von landebahnen geschrieben, irgendwer hatte dann die 
flughaefen ins spiel gebracht, mit verkehrsfliegern, icao-codes, usw. und 
damit alles komplizierter gemacht...

> Du willst ja wohl nicht im Ernst behaupten, ein Freizeitgelände
> zum Starten und Landen von Modellflugzeugen sei ein Flughafen?
ein modellflugplatz, ja.
ob man das jetzt flughafen oder flugplatz nennt, ist doch egal. darum geht's 
hier auch gar nicht...

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Re: Modellflugplatz

Am Dienstag 01 September 2009 schrieb Garry:
> Martin Koppenhoefer schrieb:
> > Damit hast Du angefangen, indem Du von Flughäfen in Afrika geschrieben
> > hast. Du willst ja wohl nicht im Ernst behaupten, ein Freizeitgelände
> > zum Starten und Landen von Modellflugzeugen sei ein Flughafen?
>
> Nein, er hat gesagt dass einen Flughafen erst das drumherum ausmacht.
> Eine Modellflugplatz hat keine Passagierterminals,
> Frachthallen, fussballfeldergrosse Hangars... Eine Verwechslungsgefahr
> ist also völlig ausgeschlossen wenn man vom Flughafen
> nicht nur allein die Landebahn ohne weitere Beschreibung mappt..
>
richtig, genau das meinte ich.

aber selbst ein modellflugplatz kann aus mehreren objekten bestehen, z.B. 
windfahne, lagerschuppen, vereinsheim, ...
aber allein von der ausdehnung und ausstattung besteht da sicherlich keine 
verwechslungsgefahr zu den grossen.

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Re: GPSMap 60Cx mehr Infos angezeigt als gewünscht !

Hat sich erledigt !

Jan Tappenbeck schrieb:
> Moin !
> 
> ich habe ein "Problem" mit der Darstellung meiner OSM-Karten in meinen 
> GPSMap 60CX auf dem ich meine selbst gerechneten Karten anzeigen lassen 
> (nach All-In-One-Garmin).
> 
> Bis vor kurzem war auch noch alles in Ordnung aber nun werden mir immer, 
> wo der Platz auf der Karte es erlaubt, auch noch weitere Informationen 
> angezeigt - obwohl diese überflüssig sind. Bei der Telefonzelle 
> (Telehone) etc.
> 
> Ich habe keinen Wechsel der Mkgmap-Version vorgenommen und auch, 
> testweise verwendete Altstände der Tyy-Dateien, zeigen diese 
> Informatationen.
> 
> Mir ist so als wenn ich dieses schon einmal hatte und dann am Garmin 
> umstellen konnte - leider weiß ich nicht mehr welche Einstellung / Wert 
> es war und auch das Probieren hilft mir bisher nicht weiter.
> 
> Kann mir einer mal eben helfen ??
> 
> Gruß Jan 

Re: Kommune nutzt OSM-Daten

Am 31. August 2009 20:41 schrieb Martin Koppenhoefer <dieterdreist <at> gmail.com>:

> übrigens kann man professionelle Karten auch mit Papier und Bleistift
> machen - wenn man damit umgehen kann.
>
> Gruß Martin

Bin ich eigentlich der einzige, der eine Karte von seinem Urlaubsort
als Plate carrée auf einem Notizblock angefertigt hat, weil das Garmin
zu wenig Trackpunkte gleichzeitig anzeigen kann?
Natürlich alles andere als professionell, aber praktisch und ein
netter Zeitvertreib. 

Gruß,
Martin

Re: Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Hallo Stephan,

> Zitat:
> Die Luftbilder dürfen nicht in ein Geoinformationssystem geladen werden 
> - also auch nicht in JOSM. Auch das Durchpausen mit Folie und erneute 
> Georeferenzierung ist nicht gestattet.

Also das ist ja so ähnlich, wie wenn man <Strg-c> <Strg-v> wieder 
abschaffen würde 

Ob die das /wirklich/ so gemeint haben?

Bei Luftbildern ist WMS in JOSM "state of the art".

Gruss, Markus

Re: Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Am Di, 1.09.2009, 11:02 schrieb Markus:

> Ob die das /wirklich/ so gemeint haben?

Kurze Frage: Hat überhaupt jemand das Protokoll - vorallem mit dem
WMS-Pilotprojekt - gelesen?

Es geht hier um eine mittelständische Firma, die OSM helfen will und nicht
um ein föderale Bundesland, welches auf - mit Steuern bezahlten -
Luftbildern sitzt und sie nicht rausrückt.

Re: Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Hallo Tobias,

Tobias Wendorff wrote:
>> Ob die das /wirklich/ so gemeint haben?
> 
> Kurze Frage: Hat überhaupt jemand das Protokoll - vorallem mit dem
> WMS-Pilotprojekt - gelesen?

Markus bezieht sich oben auf die Aussage aus Deiner E-Mail:

"Die Luftbilder dürfen nicht in ein Geoinformationssystem geladen werden
- also auch nicht in JOSM. Auch das Durchpausen mit Folie und erneute
Georeferenzierung ist nicht gestattet."

Hiervon steht in dem Protokoll jedoch nichts drin; im Gegenteil, das 
Protokoll erweckt durch die Formulierung

"Aufgrund der hohen Aktualität (teilweise 2009), Lagegenauigkeit und 
Auflösung könnten Objekte, wie Gebäude, Grünflächen und Flächennutzung, 
Fußwege und selbst Bushaltestellen abdigitalisiert und für das Projekt 
verwendet werden."

genau die Begehrlichkeit, die Deine initial zitierte Aussage zunichte 
macht - denn das Abzeichnen von Gebaeuden oder Bushaltestellen ist 
definitiv ohne das Laden der Bilder in einen Editor nicht moeglich.

Fuer mich bleibt die Frage offen: Ja was denn nun? Ok, wir duerfen die 
Bilder jetzt schon ausdrucken und neben den Rechner legen. Das ist eine 
erfreulich konkrete Aussage, die wir in der Form von Google nicht 
bekommen, aber zum Abdigitalisieren von Details ist das ja, wie Du 

Re: Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Hallo Tobias,

ja, ich hab's gelesen - Glückwunsch -> KLASSE!
Macht möglichst schnell ein solches Pilotprojekt und bringt es zum Erfolg und dann zur Nachnutzung.

Ich würde ein solches Projekt auch gern für Halle (Saale) anstoßen, den WMS könnte ich zur Verfügung stellen.
Leider hat mir die Verwaltung in Halle diesbezüglich keine Unterstützung gewährt.
Wie sind Eure Erfahrungen, kann man Hr. Benfer darauf ansprechen? 

mikeE.

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: talk-de-bounces <at> openstreetmap.org [mailto:talk-de-bounces <at> openstreetmap.org] Im Auftrag
von Tobias Wendorff
Gesendet: Dienstag, 1. September 2009 11:56
An: talk-de <at> openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Am Di, 1.09.2009, 11:02 schrieb Markus:

> Ob die das /wirklich/ so gemeint haben?

Kurze Frage: Hat überhaupt jemand das Protokoll - vorallem mit dem
WMS-Pilotprojekt - gelesen?

Es geht hier um eine mittelständische Firma, die OSM helfen will und nicht
um ein föderale Bundesland, welches auf - mit Steuern bezahlten -
Luftbildern sitzt und sie nicht rausrückt.

_______________________________________________

Re: Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Am 01.09.2009 um 11:56 schrieb Tobias Wendorff:

> Am Di, 1.09.2009, 11:02 schrieb Markus:
>
>> Ob die das /wirklich/ so gemeint haben?
>
> Kurze Frage: Hat überhaupt jemand das Protokoll - vorallem mit dem
> WMS-Pilotprojekt - gelesen?

wohl nicht wirklich.
>
> Es geht hier um eine mittelständische Firma, die OSM helfen will und  
> nicht
> um ein föderale Bundesland, welches auf - mit Steuern bezahlten -
> Luftbildern sitzt und sie nicht rausrückt.
>
Für die die unser Protokoll nicht gelesen haben, hier eine  
Zusammenfassung der Zusammenfassung.

Aerowest kann sich eine Zusammenarbeit mit OSM zu beider Nutzen  
vorstellen. Wir würden im Rahmen eines Pilotprojektes Zugriff auf die  
Luftbilder von Dortmund erhalten. Im Rahmen dieses Pilotprojektes  
könnten die Bilder auch in JOSM, Merkaartor oder was auch immer von  
OSM genutzt werden. Wir würden diese Luftbilder abzeichnen und dann  
vor Ort mit ausgedruckten Luftbildern, Walking Papers oder Mapping  
Partys alle relevanten Daten wie Nutzung und vor allem Hausnummern  
aufnehmen.  Denn die Hausnummern will Aerowest von uns haben um a/  
Kosten zu sparen und b/ genauere Daten als aktuell zu erhalten.
Sollte das Projekt Dortmund erfolgreich sein, könnte eine Freigabe von  

Re: Zusammenfassung des Treffens mit AEROWEST und weitere Planung

Lieber Frederik,

Frederik Ramm schrieb:
> Hiervon steht in dem Protokoll jedoch nichts drin; im Gegenteil, das 
> Protokoll erweckt durch die Formulierung
 >
> "Aufgrund der hohen Aktualität (teilweise 2009), Lagegenauigkeit und 
> Auflösung könnten Objekte, wie Gebäude, Grünflächen und Flächennutzung, 
> Fußwege und selbst Bushaltestellen abdigitalisiert und für das Projekt 
> verwendet werden."

Die Verwendung des Konjunktiv impliziert hierbei eine Vermutung. Das
ist eine vollkommen gängige Formulierung.

Es ging mir aber bei meiner Kritik gegenüber Marcus darum, dass im
Protokoll von einem *Pilotprojekt* die Rede ist, welche das volle
Potential ausschöpfen lässt.

> Fuer mich bleibt die Frage offen: Ja was denn nun? Ok, wir duerfen die 
> Bilder jetzt schon ausdrucken und neben den Rechner legen. Das ist eine 
> erfreulich konkrete Aussage, die wir in der Form von Google nicht 
> bekommen, aber zum Abdigitalisieren von Details ist das ja, wie Du 
> selbst zugeben musst, wertlos.

Genau. Das ist aber auch nicht im Protokoll erwähnt, sondern auf den
verschiedenen Wiki-Seiten genau erklärt.

> Heisst das, dass wir eventuell nach der INTERGEO fuer einen begrenzten 
> geografischen Bereich und eine begrenzte Zeit auch von den Luftbildern 
> abdigitalisieren duerfen? Wenn ja, dann ist das sehr erfreulich, kam